或る日のこと
店主のところへエアコン修理の依頼が舞い込んできました(^^)
オーナーは遠い西の彼方から来られたみたいでお話を詳しく
聞くと
「自宅から近くにあったディーラーが消滅したので何軒か
整備工場を転々としましたが旧い車なので修理出来ない」と
言われたのでいろいろと調べてここまで来ましたとのこと。
また症状を聞くと
「去年までは雨の日や夜間は寒いくらい冷えていたのですが
今年は全然冷えず。エアコンのランプが点滅したままになるんです」
とのことなので
「こちらも点検してみてどこまで修理可能かは判りませんが
それでもよいのであれば」と とりあえず預かることに・・・。
いすず ジェミニ イルムシャー「男の５速」を搭載した男前なやつです。
それじゃ早速点検していきましょう(^^)
エンジンを始動させてエアコンをＯＮさせると「カチッ！」と音がして
コンプレッサーが作動します。
高圧側が少し低いかな。そして１０秒くらいしたら
コンプレッサーが止まりオーナーが言っていたとおり
ACのランプがチカチカと点滅しておりました(゜゜)
すぐさまコンプレッサーへの電流を点検。
結果、「０Ａ」(゜゜)
全く流れておりませんしコンプレッサーも作動しません。
とりあえず手探りで追いかけていきます。
圧力スイッチを調べると少し反応が弱い感じがしましたが
とりあえずＯＫ！
エアコンに関係しているであろうリレーを
片っぱしから点検。う～ん(ーー;)
電圧をかけてチェックしてもキチンと作動しています。
いろいろ試してみて
思っていたとおりコンプレッサーが回らないように
「ロック」されているような感じがしました。
もしかしてこれは根が深いんじゃねえか？
バキュームホースがカチカチで割れて抜けておりました(゜゜)
折角なんでヤバそうなバキュームホースを出来るだけ交換して
更に追いかけていきます。
室内のクーリングユニット。
ココでもいろいろと試してみましたが
やっぱりコンプは止まってしまいます(ーー;)
最終的にシステムを追いかけていくとこの黒いユニットに
辿りつきました。分解して中の基盤を点検。
基盤の焼損もなく「ハンダ」の浮きやクラックもなく
コンデンサーの液漏れもなく予想に反してキレイなもんでした。
ココまで来て店主的にはこのユニットが原因と踏んでるのですが
これといった決め手がなく、更に調べると既に「製廃」(ーー;)
とうとうココで手詰まりに・・・。
しかしここまできてあまりにも悔しいので
何とか「配線図」を入手！(｀´）
コレによりエアコンの制御システムが大体判りました。
見た目はアナログなエアコンシステムなのですが
エアコンを保護する為にたくさんのリレーやスイッチを設置し
この黒いユニットで制御。おまけにエンジンのＥＣＵにも
絡んでおりました。シンプル イズ ベストって知らんのかよ！
ホント蛇足のカタマリっていう感じです(｀´）
しかしいくら嘆いてもこの黒いユニットは「製廃」。
いろいろ探したけど中古もなし。旧車修理の悲しい現実です。
ここまでイルムシャーのエアコンの故障を探求してみて判ったことは
ウチの前に点検＆診断したであろう他の整備屋さんも多分
この黒いユニットが怪しいというところまで行き着いたと思います。
結局「製廃」なのが分かって悔し涙を呑んだはず。
このままでは完全に手詰まり。だけど悔しい(｀´）
それからしばらくは他の作業をしながらずっと配線図を穴が開くほど
見ては「何か良い方法はないか？」
「何とかコンプのロックを解除出来ないか？」と思案しました。
結果、オーナーにコレまでの経過を報告して
このエアコンシステムを活かす為にいろいろと考えた上での
「最終手段」として店主なりに考えた修理をすることを
了承して頂きました。そして真空引きしてからガスチャージ。
元々は「Ｒ１２仕様」なのですがＲ１３４aをガスチャージ。
そしてエンジンをＯＮ，エアコンＯＮにしてみますと
コンプレッサーは「カチンッ！」と入ります。
この状態から今までは１０秒くらいのところで
止まっていましたが今度は止まりません。
とりあえずやったぜ！(^^)
そのまま規定量までガスチャージしていきます。
この日のお昼は「激熱」*1
熱中症の一歩手前までいきましたがエアコンのテストにはもってこいの気温でした。
おかげでアイドル状態でもココまで冷えるようになりましたよ。
そのままいつものようにテストコースへ・・・
信号待ちや渋滞では冷えは落ちるものの一度走り出せば
かなり涼しくなります(^^♪
アイドル時にもう少し冷えてもいい筈なんですがやはり
コンプレッサー自体も少し圧縮不良気味ですね。
後は来年のお楽しみってことで(^^;)
そういうことでこれにて一連の作業は終わりました。
納車の際にとりあえずエアコンが効くようになったことに
とても喜んで頂きました。
それから今後のことをオーナーにだけはお話しさせて頂きました。
今回の修理については完全ではないですが店主なりにベストを
尽くしたと思っております。旧車の修理作業はパーツとの闘いです。
「既に世に無いパーツをどうする？」
「何か流用出来るものはないか？」等で悩みに悩むことのほうが
多いと思います。
なので憧れや容姿だけに惑わされて旧車を手に入れると
本当に泣きを見るかもしれません(ーー;)
旧車を維持するには時間的にも金銭的にもある意味
「覚悟」が必要だと
店主は常々思っておる次第であります(￣▽￣)
☆お車の「車検・点検・メンテナンス・修理」等に関する
お問い合わせは (hakkocars@gmail.com) よりお願いします。
こちらでもいろいろとつぶやいております(^^;)
なんとなくnoteも不定期に更新しております。
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*1:+_+
