気持ちの良い季節は颯爽と過ぎ去ってジメジメとした
梅雨の時期が到来したようなここ大阪でございます。
そんな中、「秘密工場」も日々あれやこれやと作業に追われ
明けても暮れても地味な作業の連続なのでございます(^^)
今回はスバル インプレッサ（GDB）であります。
前回の時にパワステ漏れが発生しているのをお話しして
おりましたので時期が来て修理することに・・・。
パワステポンプ
高圧パイプのカシメからも滲んでおりました。
取り合えず脱着していきますぜ(￣▽￣)
ステアリングラック
パイプを緩めて古いフルードを抜きます。
ここからが本番！(゜゜)たかがパイプと侮るなかれ。
画像奥に見えている高圧パイプのナットを緩めるのが
スペースが無くてメチャ大変。
四苦八苦しながらも何とか脱着に成功！
この時点で店主はグッタリしております。
外したパワステポンプとフルードタンク。
PSポンプを外した箇所が漏れたフルードで汚れているので
強力洗浄にて洗浄中！
キレイにしておきまする。コレとても大事ネ！
外したパワステ関係。
ホースを外して点検すると
フルードタンクの中も結構汚れております。
出来るだけキレイに洗浄してやりました。
タンクから出てきた きちゃないフルード(゜゜)
ATFの交換等もそうですがフルードチェンジャー等の
「機械任せ」では肝心な箇所は思ったよりもキレイに
ならないのです。
新しい高圧側パイプ。
脱着作業が大変な作業は勿論、
組付け作業も大変なのはお約束(一一")
ヒィヒィ言わされながらも何とか高圧側パイプを組付け。
届いたパワステポンプ
ブラケット関係を古いポンプから組み替えてドッキング。
キレイにしたフルードタンクも
新品のホースを組み付けてドッキング！
PSポンプと新しい高圧側パイプ＆ホースも組付け。
全てを組み付けましたら新しいフルードを注入して
エア抜き作業をしていきます。
フルード漏れなし！
こちらもフルード漏れなし！
ということで毎度お馴染みの走行テストによる最終チェック。
異音も漏れも無くパワステもバッチリと効いておりますので
コレにて修理完了でございまする(^^ゞ
そして今回は２本立て！
そして偶々なのですが時を同じくして点検＆メンテナンスで
入庫してきたのはスバル レガシィ（BE5）であります(^^)
右のコーナーランプが点灯しておりません。
脱着してみると玉切れみたいです。
（スモール時）
（ウィンカー作動時）
実際にはこんな感じになります。
リフトアップして
フロントデフオイル交換。
リヤデフオイル交換。このレガシィのオーナーから
「ハンドルを切ると異音がするので修理して欲しい」と別途
ご依頼いただきましたので新たに点検＆診断をしてみると
どうもパワステポンプが唸っている感じがしたのでその旨を報告。
オーナーより了承を頂きましたので修理作業を開始します(^o^)丿
またもやパワステの修理です(゜゜)
ラックから古いフルードを抜きます。
パイプ＆ホース関係を切り離したら
パワステポンプを脱着(^^)
届いたポンプ（右側）にブラケット関係を移植。
外したフルードタンク。
出来るだけキレイに洗浄するのはお約束(^^)
PSポンプを組み付けたらホースも新しい物に交換して
フルードタンクを装着。
全てを組付けたらフルードを注入してエア抜き作業を開始。
準備が整いましたら最終チェック！
パワステフルードの漏れ＆滲み無し。
とりあえずOK!(^^♪
追加でLLCクーラントの交換。
ドレンのパッキンは必ず交換しましょう！
必ずだぞ！(｀´）
内部を洗浄した後は新しいクーラントを注入して
エア抜きすればOK! なのだけど何か知りませんが
「エアバックの警告灯が点灯しているので修理して欲しい」と
追加でオーナーから依頼されました。点検＆診断してみると
現時点で「運転席側シートベルトの関係」が故障していることが
判明しました。只ここで大事なのはシートベルト本体の故障なのか？
若しくはエアバックを制御している「CU等の故障」や「配線関係」？
その原因を突き止めなければ手詰まりになって修理出来ません。
こちらも慎重に故障診断してみた結果、プリテンショナーの故障だと
判断しました。
これがプリテンショナー式シートベルトAssyでございます。
エアバックと連動して中の火薬の力を使ってシートベルトを引っ張って
乗員を守る装置です。ただし火薬を使用しておりホントに危ないので
エアバック関係の修理はカーディーラーや整備工場に依頼された方が
無難です。車関係のブログやホームページ等を閲覧してご自分で
修理されるのは決してお勧めしません。絶対に！(一一"
トリムを元に戻して再度点検。
メーター内のエアバックの警告灯が無事に消えました。
良かった！(^^♪ そして全ての作業が完了しました。
生憎の雨模様ですがテスト走行にて最終チェック。
パワステの異音も消え、エアバックの警告灯も
点灯しなくなりましたのでコレにて全ての任務が完了！(^^ゞ
指折り数えて待ちわびるオーナーたちへ無事に納車させて
頂きました。常に「安全」に「安心」して愛車に乗れるように
これからも点検＆メンテナンスして頂ければと思います。
ということで今回はここまで。
それじゃ～またな！(^o^)丿
☆お車の「車検・点検・メンテナンス・修理」等に関する
お問い合わせは (hakkocars@gmail.com) よりお願いします。
こちらでもいろいろとつぶやいておりまする(^^;)
なんとなくnoteも不定期に更新しております。
